PARÇALAR YANLIŞLIKLA HONG KONG'A GİTTİAvustralya Savunma Bakanı Richard Marles, ABD'de onarılacak F-35 parçalarının yanlışlıkla Hong Kong'a yönlendirildiğini doğruladı.
Pentagon parçaları geri almaya çalışırken olayın nasıl gerçekleştiğini soruşturuyor.
Marles ise kayıp sevkiyatta hassas teknoloji bulunduğuna ilişkin ellerinde bilgi olmadığını söyledi.1 MİLYON PARÇA KAYITLARDAN ÇIKTIGAO (ABD Sayıştay'ı - Government Accountability Office), 2023'te bir F-35 ana yüklenicisinin 2018'den itibaren 1 milyondan fazla parçayı kayıp olarak kaydettiğini, bunların değerinin 85 milyon doları aştığını belirledi.
Pentagon'un F-35 Program Ofisi'nin ise vakaların yalnızca yüzde 2'sinden azını incelediği ortaya çıktı.
Kayıplar arasında motor, iniş takımı ve çeşitli yedek parçaların bulunduğu açıklandı.KONGRE MALİYET TABLOSUNU GÖREMEDİGAO, Pentagon'un F-35'in Block 4 modernizasyonundaki maliyet artışlarını Kongre'ye ayrıntılı açıklamadığını belirledi.
Başlangıçta 10,6 milyar dolar hesaplanan program 16,5 milyar dolara çıktı.
GAO'ya göre raporlama yöntemi, hangi artışın mevcut sistemlerden hangisinin yeni özelliklerden kaynaklandığını göstermiyordu.UÇAKLAR 238 GÜN GECİKTİGAO'ya göre 2024'te F-35 teslimatları ortalama 238 gün gecikti.
Buna rağmen Pentagon, Lockheed Martin ve motor üreticisi Pratt & Whitney'e önceki yıllarda teslimat ve performansı geliştirmeleri için yüz milyonlarca dolarlık teşvik ödemesi yaptı.
GAO, gecikmeler sürerken bu ödemelerin devam etmesini eleştirdi ve soruşturma açılması yönünde tavsiye de verdi ancak, Kongre'nin Silhalı Hizmetler Komitesi soruşturma açmadı.FATURA 2 TRİLYON DOLARI AŞTIF-35, Pentagon tarihinin en pahalı silah sistemi haline geldi.
GAO'ya göre satın alma ve kullanım dahil programın ömür boyu maliyeti 2 trilyon doları aşacak.
Programın yalnızca bakım ve idame maliyeti 2018'de 1,1 trilyon dolardan 2023'te 1,58 trilyon dolara yükseldi.
Pentagon aynı dönemde uçakların planlanan kullanımını da azalttı.
Fotoğraf: Shutterstock, Reuters, USAF